【Envío gratuito de la UE】Autel MX 2 en 1 de doble frecuencia universal ProSensores de presión de neumáticos gramables | 315 MHz/433 MHz | Vástago de metal

Sensor Autel MX

Autel MX-Sensor combina ambas frecuencias de 315 MHz + 433 MHz en un sensor TPMS con una cobertura del 98 % del vehículo. El diseño de vástago de válvula de liberación PRESS patentado exclusivo de MX-Sensor permite que los vástagos de válvula de caucho y metal se intercambien libremente a mano, sin necesidad de una herramienta para el ajuste del cabezal del sensor. Construidos para igualar o superar los sensores OEM en fuerza de frecuencia y durabilidad, los MX-Sensors son 100% clonables de ID sin necesidad de volver a aprender y ofrecen cobertura de vehículos del último modelo porque se actualizan rápidamente durante la instalación con un Autel inalámbrico proherramienta de gramática

Por qué elegir el sensor Autel MX 2 en 1

• Frecuencia dual 2 en 1 - Este sensor de control de presión de neumáticos (para TPMS) se ha fabricado para combinar aplicaciones de 315 MHz y 433 MHz en un solo sensor para simplificar enormemente la gestión de inventario de los usuarios y reducir la inversión y la pérdida de ventas. Y está diseñado para funcionar como sensores OE en términos de señal, durabilidad y funcionalidad.
• Cobertura del 98% del vehículo - Autel MX-Sensor 2 en 1 (315 MHz + 433 MHz) Atornillable Nivel OE ProEl sensor grammable es inteligente y eficiente, soporta hasta el 99% de los vehículos de EE. UU. y Canadá. El proLa solución de sensores universales programable que cubre más del 98% de todos los sensores OE en el mercado simplificará en gran medida la gestión de su inventario y reducirá la inversión y la pérdida de ventas.
• Fácil de usar - La fuerza máxima de la señal del sensor permite que los sensores sean fácilmente proprogramados de forma inalámbrica incluso cuando ya han sido montados en la rueda. Además, el diseño único de la válvula de liberación de tornillo hace que el reemplazo manual del sensor sea mucho más fácil.
• Sólido y duradero - Está equipado con una batería de grado automotriz para enfrentar condiciones climáticas severas con una larga vida útil de más de 5 años. Su válvula de aire de alta precisión puede evitar fugas de aire. La carcasa de alta calidad puede soportar el frío, el calor y la resistencia a la corrosión.

Autel MX 1-Sensor Funciones potentes

Reduzca en gran medida la inversión en inventario de sensores con la solución Autel MX-Sensor 1-Sensor proBrindando 98% de cobertura vehicular. El exclusivo diseño de válvula de liberación PRESS, fácil de usar, reduce el tiempo de servicio de llantas y ruedas para aumentar proencaja. Con válvulas accesorias de caucho y metal disponibles, elija fácilmente el vástago de válvula preferido para minimizar el tiempo de instalación y provide un montaje rápido y sencillo.

98 % de cobertura del vehículo Inventario limitado de 1 SKU

Una necesidad fácil de usar y rentable para cualquier taller que realice reparaciones de TPMS, la solución de inventario Autel MX-Sensor 1-Sensor con una cobertura del 98% del vehículo elimina la necesidad de que los distribuidores lleven los cientos de sensores para cumplir con los pedidos del taller. A nivel de taller, necesitar solo 1 sensor para dar servicio a casi todos los vehículos equipados con TPMS significa un menor costo de reparación y una mayor eficiencia de instalación.

Fiabilidad superior de la batería Menor peso del sensor

Con materiales de la más alta calidad y tecnología TPMS avanzada, AUTEL 1-Sensor proOfrece una vida útil y confiabilidad superiores de la batería, para igualar el rendimiento de la batería del sensor OE. El cuerpo de 1 sensor pesa solo 12 g, lo que lo hace significativamente más liviano que la mayoría de los sensores del mercado, lo que garantiza una mejor estabilidad y rendimiento del sensor.

Comunicado de prensa exclusivo Vástagos de válvula intercambiables

El diseño patentado de la válvula de liberación a presión permite que las válvulas intercambiables de caucho y metal se reemplacen fácilmente a mano en el mismo cabezal del sensor, sin necesidad de herramientas de ajuste de válvulas. Simplemente haga clic y presione hacia afuera. Instalar sensores TPMS nunca ha sido tan fácil.

Intensidad de señal máxima inalámbrica Programática

La extraordinaria fuerza de la señal del sensor permite que AUTEL 1-Sensor sea fácilmente proprogramado de forma inalámbrica incluso cuando los sensores ya se han montado en la rueda. Y con una intensidad de señal fuerte, ahora se pueden conectar hasta 16 sensores proProgramado en una sesión con las últimas herramientas TPMS de AUTEL. AUTEL MX-Sensor es 100% clonable. No es necesario volver a aprender cuando el MX-Sensor se clona con el ID del sensor original y se coloca en la misma posición.

Estricto control de calidad certificado probado por Sae

MX-Sensor de alta calidad de Autel está probado y certificado para cumplir con las pruebas estándar de la industria SAE J1205 / J1206. AUTEL garantiza que MX-Sensor está libre de defectos de fabricación por un período de 24 meses o 24,000 millas, lo que ocurra primero. Cada Autel MX-Sensor tiene un número de serie para garantizar el control de calidad. El número de serie está impreso en el sensor o se puede leer con las herramientas Autel TPMS. Con el número de serie, Autel puede rastrear la calidad del sensor desde nuestra fábrica para garantizar que solo se instalen piezas de la más alta calidad.

¿Cómo instalar el sensor Autel MX-Sensor 1?

1. Suelta el neumático: Retire la tapa y el núcleo de la válvula y desinfle el neumático.
2. Desmontar el neumático: Sujete la llanta en la desmontadora de llantas y ajuste la válvula a la 1 en punto en relación con el cabezal de separación de llantas. Inserte la herramienta para llantas y levante el talón de la llanta sobre la cabeza de montaje para rebajar la cabeza.
3. Desmontar el sensor: Con un destornillador, retire el tornillo de fijación y el sensor del vástago de la válvula, luego afloje la tuerca y retire la válvula.
4. Monte el sensor y la válvula: Deslice el vástago de la válvula a través del orificio de la válvula de la llanta. Apretar el tornillo-tuerca con 4.0 Nm con la ayuda del pasador de posicionamiento. Monte el cuerpo del sensor contra la llanta y apriete el tornillo.
5. Montar el neumático: Coloque el neumático en la llanta, asegurándose de que la válvula mire hacia el cabezal de separación en un ángulo de 180 grados. Monte el neumático sobre la llanta.

Introducción al sensor MX de Autel

Especificaciones del sensor Autel MX-Sensor 1

Lista de paquetes de sensores Autel MX-Sensor 1:

• 1x unidad principal
• 1x Manual del usuario