Autel MaxiDiag MD906 Pro con Bluetooth MaxiVCI V150 Lite
Autel MaxiDiag MD906 Pro: la herramienta de escaneo portátil más valiosa para uso personal
¿No usas el dispositivo de diagnóstico con frecuencia? Solo necesitas algunas funciones comunes y no quieres pagar altas tarifas por actualizaciones de software cada año. Autel ofrece la solución perfecta: Autel MaxiDiag MD906 Pro, el último lanzamiento de 2025.
Hardware excepcional, funcionamiento más rápido
En comparación con la pantalla pequeña y la operación de botones del dispositivo portátil anterior, MaxiDiag MD906 Pro ya se actualizó por completo, está equipado con ✅ Pantalla táctil de 5,5 pulgadas más conveniente ✅ Plataforma basada en Android 9.0 con velocidad de operación más rápida ✅ Almacenamiento 64G más grande ✅ Batería de 5,000 mAh para uso prolongado ✅ Peso liviano de 368 g (0,8 lb.) Lo más importante es que es una actualización GRATUITA de por vida.
Funciones de diagnóstico mejoradas
MaxiDiag MD906 Pro está diseñado para llevar su experiencia de diagnóstico a un nuevo nivel. Escáner y tabla de servicio para todos los sistemas. El MD906 Pro puede acceder a todos los módulos disponibles para optimizar las operaciones de diagnóstico. Amplia cobertura de vehículos del año actual para marcas europeas, estadounidenses y asiáticas, con acceso a todos los módulos de todos los sistemas. Además, cuenta con 11 funciones de servicio: REINICIO DE ACEITE, PURGA DE FRENOS, INYECTOR, SAS, ACELERADOR, EPB, BMS, TPMS, DPF, AFS, Faros, A/F.
Diagnóstico de escaneo automático de todos los sistemas
Leer Códigos: Esta función recupera y muestra los DTC del sistema de control del vehículo. La pantalla de Leer Códigos varía según el vehículo que se esté probando. En algunos vehículos, también se pueden recuperar datos de imagen congelada para su visualización.
Borrar códigos: Después de leer los códigos recuperados del vehículo y realizar ciertas reparaciones, puede borrarlos con esta función. Antes de usar esta función, asegúrese de que la llave de encendido esté en la posición ON (RUN) y el motor apagado.
Datos en vivo: Esta función muestra los datos PID en tiempo real de la ECU. Los datos mostrados incluyen entradas y salidas analógicas y digitales, así como información del estado del sistema transmitida en el flujo de datos del vehículo.
Admite protocolos OBDII y los 10 modos de prueba OBDII, realiza la función de prueba de emisiones/preparación I/M
Los 11 servicios más utilizados:
Servicio de Reinicio de Aceite: Esta función reinicia el sistema de vida útil del aceite del motor, que calcula el intervalo óptimo de cambio según las condiciones de conducción y el clima. El recordatorio de vida útil del aceite debe reiniciarse cada vez que se cambia el aceite para que el sistema pueda calcular cuándo es necesario el siguiente.
Servicio del Freno de Estacionamiento Eléctrico (EPB): Esta función tiene múltiples usos para mantener el sistema de frenado electrónico de forma segura y eficaz. Entre sus aplicaciones se incluyen la desactivación y activación del sistema de control de frenos, la asistencia con el control del líquido de frenos, la apertura y el cierre de las pastillas de freno y el ajuste de los frenos tras el cambio de discos o pastillas.
Servicio del sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS): esta función le permite buscar rápidamente los ID de los sensores de neumáticos desde la ECU del vehículo, así como realizar procedimientos de reemplazo y reinicio del TPMS después de reemplazar los sensores de neumáticos.
Servicio del Sistema de Gestión de Batería (BMS): Sirve para borrar los mensajes de fallo de la batería original y readaptar la nueva al módulo de control. Esta función permite a la herramienta evaluar el estado de carga de la batería, monitorear la corriente de circuito cerrado, registrar el reemplazo de la batería, activar el modo de reposo del vehículo y cargar la batería mediante la toma de diagnóstico.
Servicio del filtro de partículas diésel (DPF): esta función gestiona la regeneración del DPF, el aprendizaje del reemplazo de componentes del DPF y el aprendizaje del DPF después de reemplazar la unidad de control del motor.
Servicio del Sensor de Ángulo de Dirección (SAS): La calibración del sensor de ángulo de dirección almacena permanentemente la posición actual del volante como posición recta en la EEPROM del sensor. Por lo tanto, las ruedas delanteras y el volante deben estar exactamente en posición recta antes de la calibración. Además, el número de identificación del vehículo (VIN) se lee del panel de instrumentos y se almacena permanentemente en la EEPROM del sensor. Una vez finalizada la calibración, la memoria de fallos del sensor de ángulo de dirección se borra automáticamente.
Purga de frenos: esta función sirve para purgar el aire del sistema de frenos para lograr un rendimiento de frenado adecuado del sistema ABS.
Ajuste A/F: Esta función sirve para ajustar la relación aire-combustible del motor. Con el ajuste de la relación de mezcla, se aprende la relación óptima.
Sistema de iluminación frontal adaptativo (AFS) Faro : sirve para aprender cada posición límite (arriba/abajo/izquierda/derecha) después de la sustitución del módulo del faro.
Inyector de combustible: Esto implica la limpieza de los inyectores de combustible para eliminar los depósitos y residuos que se acumulan con el tiempo, lo que mejora el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible. Para lograr un punto de inicio de inyección de combustible efectivo y una cantidad de inyección precisa, es necesario escribir los códigos del inyector.
Acelerador (servicio del cuerpo del acelerador): sirve para la configuración de inicialización de los actuadores del acelerador del vehículo para permitir que los valores de aprendizaje de la ECU regresen a los iniciales. Esto es importante para mantener el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible.
Sistema portátil avanzado, ampliable y rentable para el sector de mantenimiento de automoción DIY
Admite el protocolo de comunicación CAN FD, compatible con sistemas automotrices avanzados
Acceda a las puertas de seguridad de los fabricantes de automóviles, como FCA, SFD, etc. (Se requiere compra adicional)
Administrador de datos para ayudarle a gestionar bien los datos de diagnóstico
La aplicación Data Manager le permite almacenar, imprimir y revisar los archivos guardados,
administrar la información del taller y mantener registros de vehículos de prueba.
Registros de Pruebas: Esta función almacena los registros del vehículo de prueba durante las funciones de diagnóstico o servicio. Toda la información de las pruebas, incluyendo la del vehículo y los DTC recuperados de las sesiones de diagnóstico anteriores, se resume y se muestra en una tabla de fácil lectura.
Información del taller: El formulario de Información del taller le permite editar, ingresar y guardar la información detallada del taller, como el nombre de la tienda, la dirección, el número de teléfono y otras observaciones.
Imagen: La sección Imagen es una base de datos PNG que contiene todas las capturas de pantalla.
PDF: En esta sección se muestran los archivos PDF designados para visualización local. Tras acceder
a la base de datos PDF, seleccione un archivo PDF para ver la información almacenada.
Informe: Esta sección almacena y muestra todos los informes. Los informes almacenados en esta área se
subirán automáticamente a la nube de Autel al activar la
opción "Subir informes a la nube" en la aplicación Configuración.
Eliminar vehículo: esta sección le permite administrar los vehículos instalados en el sistema de diagnóstico MaxiDiag. Puede eliminar algunas aplicaciones de vehículos que no necesita.
